阿尔法·罗密欧在发表 Tonale 时便首度导入「车辆 NFT」，新改款的 Giulia、Stelvio 同样升级这样功能，透过区块链技术，将数位凭证串连，在车主同意之下，透过保密、不可修改的数据库，把车辆各阶段的重要保修信息纪录起来，作为车辆保养及维护的保证，增加可信度之下，有助于提高车辆的剩余价值。
新增柴油后驱动力，2.0 汽油与 2.2 柴油动力维持
动力性能方面，新改款 Giulia、Stelvio 加入新款后轮驱动搭配柴油引擎配置，可供输出最大马力 160 匹，而原先的 2.0 升汽油涡轮增压引擎、2.2 升柴油引擎，维持过去搭配 8 速 ZF 变速箱，分别可供输出最大马力 280 匹、210 匹，并且皆支援 4 轮驱动系统。
全车系辅助驾驶配备达 Level 2 等级
阿尔法·罗密欧 Giulia、Stelvio 在辅助驾驶部分，皆支援 Level 2 等级，包含全速域 ACC 跟车系统、车道维持系统、盲点侦测、含侦测行人与车辆的 AEB 系统等，降低驾驶的疲劳程度，同时也配有 360 度环景影像辅助，提升低速行驶、巷弄穿梭与停车时的便利性。
