2017年推出的星脉，并非全新车型，但是前卫独到的设计，让上市至今只进行过细节微调的星脉，看起来仍然非常时髦。优秀的设计，有时候未必在刚问世的时候彰显其价值，而是在岁月沉淀中愈发显得熠熠生辉，而星脉则属于两者兼而有之，从诞生到今天，几乎没有人可以否认它的颜值。
那么，是什么原因让星脉没有成为一台更加爆款的路虎呢？我想，也许是揽胜和揽胜运动版实在太成功了，和星脉颇有些一时瑜亮，而并非星脉这台车本身有什么问题或者不足。
虽然没有揽胜和揽胜运动那般耀眼的商业成就，却并不影响星脉成为一款隐秘好车。首先颜值不用多说，星脉的设计和其他所有路虎方正高大的设计都截然不同，呈现出高度扁平化，车顶压的比较低，所以整个气质在路虎品牌中可谓特立独行。
其次星脉和捷豹F-Pace是平台产品，天生自带优良的运动操控属性。同时身为揽胜家族成员，星脉在越野能力方面也毫不妥协，如果和市面上其他走颜值路线的SUV相比，那更是妥妥的秒杀。
第二代智能全地形反馈适应系统、400马力的英杰力3.0升六缸双增压发动机、双腔空气悬架、最大580毫米涉水深度……如果把这些硬指标放在60万~70万价格区间，仅3.0T六缸动力和双腔空悬这两项，能同时满足的车型就找不到几台。所以，星脉的产品硬实力完全在线，这绝对不是一台仅卖颜值的车。
在此次试驾过程中，我们历经了高速、城市道路以及中等强度的非铺装越野道路。而且因为适逢前一天的暴雨天气，原本干燥的沙土路面变得相当泥泞，车辆反复碾压形成的车辙对车辆离地间隙进一步提出挑战。但是星脉仍然全程轻松通过，表现出强大且可靠的机械素质。