作 为一名“守旧派”，我一直认为路虎就应该是方方正正高大威猛的样子，但直到2012年揽胜极光在万众瞩目中诞生之时，我突然觉得路虎竟然也可以这么美！ 它的出现颠覆了我对路虎这个品牌的固有认知。 但美中不足的是，我觉得极光的车身尺寸还是有些小，如果再大一些就更完美更有气势了，所以路虎揽胜星脉到来了，它的设计简直不像是这个星球的产物。
既然揽脉被冠以揽胜的名号，那么它一定要有一些过人的本领才能不辱揽胜系列的名号。
作为揽胜家族的第四位成员，星脉的英文名字VELAR并非没有源头，当年第一代揽胜原型车的代号就是Velar，这个词从拉丁文Velare衍生而来，意为“面纱”或“神秘”。
当然所谓的延续历史并不意味着停滞不前，星脉在车身科技上有着非比寻常的投入，它集路虎万般宠爱于一身，工程师几乎为它倾注了能够提供的所有功能组件，设计师也挖空心思将它演绎得如王宫般璀璨，为的就是延续世人选择生活方式的权利。
如果说揽胜行政还刻意为这个在泥地和旷野里摸爬滚打了半个多世纪的品牌保留了些沧桑感的话，那么星脉则通过更加修长、更加匀称的车身减少了这种沧桑感。这和我们在现实生活中遇到的情况是有联系的，我们通常在干净的街道或奢靡的酒店门前看到路虎的几率要远远高于在荒郊野外，而星脉则更加适合出现在这些场所。