能够在同级别车型的比赛之中获得出色的成绩无疑非常具有说服力，但好奇心趋势我们十分想要了解它与我们常见的国产城市SUV究竟有何不同。在底盘悬架方面，瑞风S7采用的是应用极为广泛的麦弗逊式独立悬架与多连杆独立悬架的组合，从结构上来说并无太大亮点。但实际体验过此车的人一定会知道，它的底盘调校非常出色，稳定性很高，与同级别车型相比确实已经成为一种优势。
而之前我们已经提起过，瑞风S7之所以越野能力出众，不仅仅是因为底盘上的优秀表现，还跟动力系统有很大关系。此车所搭载的是江淮汽车自主研发的发动机，它曾连续三次获得“中国心”年度十佳发动机称号。能够获得如此殊荣必定有其独到之处，最起码它的稳定性就不需要怀疑，毕竟这是一台出色的发动机所必须要具备的基础，以此为根基我们才能谈及其他。
优秀的稳定性只是必备条件之一，瑞风S7的发动机在动力表现上也非常亮眼，虽然它有两种发动机版本可供选择，分别是1.5T与2.0T，但1.5T版本才是最值得选择的，因为它所能提供的最大马力达到了174匹，最大扭矩也达到了251牛米。这样的参数意味着什么想必稍微懂得一些汽车的人都知道，目前在同排量发动机之中，174匹的最大马力并不常见，或许只有以发动机强悍著称的本田汽车才能有更加优秀的表现。
