要知道，此次小蚂蚁复刻的阿基米德杠杆原理挑战，是以挑战车辆作为杠杆的支点，在杠杆的一侧或两侧悬挂重物，能够很直观地来考验车身的抗压能力，所以这项挑战对于车身材料以及结构的要求都很高，只有支点够硬才能赢。
首先第一轮省力杠杆的挑战中，奇瑞小蚂蚁要通过18米的省力杠杆（支点长度3米、力臂长度15米）来撑起来自特斯拉Model S 2.1吨的重压。整条杠杆+支点机构+链接导轮等，重量约为0.8吨，向下的拉力在0.3吨以内，所以整车承重约为3.2吨。如果再考虑到角速度的变量，在撬动杠杆的过程中，小蚂蚁整车顶部承重约为4吨。可是很明显可以看到，这约4吨的力似乎对这个还不到1吨的小家伙来说根本起不到什么作用。
于是在第二轮的省力杠杆挑战中，工作人员将特斯拉Model S换成了重量约5吨的军卡GMC CCKW 353，其它条件保持不变，此时向下拉力为0.5吨左右，所以整车承重约为6.3吨。考虑到角速度的变量，在这一轮，小蚂蚁整车顶部承重约为7-8吨。测试结束后，小蚂蚁全车均未出现明显变形，车身结构依然保持完整。