动力方面，我们此次试驾的车型采用的是55kW高功率电机，其最高车速可以达到120KM/S，虽然加速能力一般，但对于这一车型的目标定位人群来说，动力其实已经基本够用，毕竟速度再快一点再猛一点对于一辆微型车来说并不安全。
另外在操控方面，新车最大的优点就是简单、容易上手，开上去基本没有任何难度，转向比较精准，独立悬架也使得经过颠簸路段时能自如面对。同时新车还提供能量回收可调模式，并且还配备了坡道辅助功能，需要小吐槽一下的是，在实际坡道起步的过程中，车辆还是会小溜一下，可能会对新手司机造成一点点困扰。
在续航方面，新车可提供301KM和408KM两种续航模式可选，我们在当天试驾过程中，上车时车辆显示的可续航里程还有270KM，试驾全程为60KM，到目的地时车辆显示的续航里程为198KM。试驾全程车上坐有两名成人，空调全程开启，平均车速只有五六十左右。所以续航里程和实际行驶里程还是存在小小的差别，但在可接受的范围内。