近年来，奇瑞汽车的一款小型汽车——奇瑞小蚂蚁，在网络上获得好评无数。作为一款价格亲民的小车，在安全性方面表现出极大潜力。在奇瑞最近的极限抗压挑战中，小蚂蚁先是成功挑战2只3.8吨重的集装箱（合计7.6吨）车顶静压测试后，又将挑战难度进一步升级，开启了“铝行舱”极限抗压挑战，该挑战“复刻阿基米德杠杆原理”，通过杠杆两端绑定不同重量的车辆，成功完成两轮省力杠杆、一轮等力杠杆挑战、三轮杠杆挑战（分别承受约4吨、7-8吨左右的远超过小蚂蚁车身自重的重力），以此来验证小蚂蚁车身结构的安全性。
在颠覆了许多人的认知得到了充分证明后，奇瑞小蚂蚁仍不停歇，居然将2台奇瑞小蚂蚁和2台奇瑞无界Pro当成了4个“柱子”，车尾对车尾，以“田字格”的形式排布，，承重起了一辆自重达30吨的T59坦克！
经过几轮实验，小蚂蚁皆是轻松过关，车身没有出现形变，而同级的钢结构车型却中途狼狈退场，未能完成实验。
如此“钢筋铁骨”的实力，为了使消费者能够更直观的感受到，奇瑞直接将小蚂蚁与竞品车型进行了车身拆解。光从拆解下来的外观覆盖件中对比就能看出，它们之间的存在明显差异。小蚂蚁采用的是奇瑞开发的高分子复合材料，由高分子材料和另外不同组成、不同形状、不同性质的物质复合粘结而成的多相材料，重量轻，但抗拉强度已经高于同级别的钢制材料，不仅坚固耐用，还能在轻度撞击后自动复原，节省了后期维修成本。
同级钢结构车型的外观覆盖件，除了前后包围采用的是塑料件，其余的机舱盖、前后翼子板、后尾门均采用的是匀质薄钢板。而奇瑞小蚂蚁所采用的高分子复合材料相较于后者的匀质薄钢板更加安全、更加轻巧，一个人便可以轻松挪动，使整车减重10%-20%，间接提升了续航性能。