首先我们看到，奇瑞小蚂蚁和竞品车型都进行了全面的车身拆解。在拆解之后就能看到小蚂蚁的车架是全铝合金架构，而竞品车型则是普通钢制车身，并且能清晰地看到奇瑞小蚂蚁铝型材应用在车身骨架的主体结构，并且它采用6系铝合金达到68.7%；铝板材应用在车身骨架蒙皮结构，采用5系铝合金；热成型钢板应用在车身B柱外板，采用Usibor1500P；高分子复合材料应用在前端模块以及前后盖，采用PP+GF材料。而竞品车型采用的普通钢不仅增加了车身的重量，还容易变形不易回收。
在车门处也能够看出明显的区别，奇瑞小蚂蚁车门内部装有铝材质，能够最大程度的在发生交通事故或者挤压时保护主驾驶和副驾驶的安全，而竞品车型内部没有过硬的材质去支撑来自外部的撞击和挤压，所以在安全上奇瑞小蚂蚁能够让驾乘者更放心。
接下来是对两车进行切割，对比两车封闭截面的材质，很明显能看出竞品车型在切割时就已经发生了严重的变形，并且结构单一、没有支撑性。而奇瑞小蚂蚁的截面整齐未发现变形，它采用世界首创的全铝型材框架车身，独有的“隼骨型多腔截面结构”，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，并且采用封闭截面铝型材分段渐进溃缩式前纵梁结构和底部承载式门槛梁结构，提升正碰、侧碰保护，拥有更强刚度；纵梁实现了多级溃缩吸能，承载式门槛，在发生事故和碰撞时承受非常大的压力，在承受巨大压力的基础上还能保障车身不变形。