此次试驾，我们体验了深圳市及周边从拥堵城区到盘山公路的全场景用车环境，其动态体验对于准备用户购车还是很有参考价值的。纯电汽车嘛，相比燃油车最直观的感受就是反应快，特别是在60km/h以下的城市通勤工况中，电门踩下去多少，立马就能反馈到车轮上，这是任何带变速器的燃油车都不可能做得到的。再加上小巧的车身和精准的转向，不光红绿灯起步轻快，并线/过弯也非常灵活。
而随着速度攀升，这台小蚂蚁也表现出了不俗的再加速能力，只要是路况优良的平地，40-80km/h都能给驾驶者带来非常直观的动力响应，而这种特征在运动模式下会表现得更为显著。
作为一款微型纯电，NVH必然不是它的强项，不过总的来说还能达到中上水平，关上车窗中低速行驶时车内噪音水平很低，不过在高速上胎噪就会稍微明显点，并伴随着急加速时电机的高频声音，但整体不会给人造成太大的困扰，一句话，习惯就好。
得益于纯电汽车天生的低重心特征，小蚂蚁在进入盘山公路后也表现出了令人惊喜的操控体验，S形弯道40km/h大角度转向过程的侧倾很小，表现得非常从容。更为重要的是，在这种环境下摇下车窗，你也不会听到嘈杂的发动机噪音，如果是晚上带着对象来这里“看月亮”，也不至于让不和谐的声调毁了山上的良辰美景。
