从天津市中心到盘山景区单程大约130公里的距离，这其中有一大段是津蓟高速，在行驶的过程中，北汽新能源EC3起步非常快，80km/h以下动力输出很不错，车身很灵活，方向盘力度也适中，驾驶起来比较轻松。切换至S挡后，速度在100km/h以上也不会感到吃力。我们全程都在100km/h-110km/h左右，风噪表现良好，车身也非常稳定。
因为这场说走就走的旅行事发突然，我们进入第一个服务区的时候，北汽新能源EC3的电量剩余还有20%，趁着为它充电的这段时间，我们正好在蓟州服务区中稍作修整，吃个午餐。大约45分钟的时间，电量已经充到80%上下，这就为后面的行程提供了保障。
朋友拿出手机给我看，现在随着充电设施的不断进步，大多数高速服务区都有快速充电桩，无论长途短途，都没什么续航焦虑的，所以在一、二线城市中几乎是不存在电动车比燃油车麻烦的情况，而电动车的用车成本则以压倒性优势战胜了燃油车。
