从测试开头便可以得知，此次主动刹车横向测评，针对的便是目前市面上较为热销的几款MPV，并且每款车型都配备有毫米波以及单眼摄像头，堪称是历次测试以来的最强配置。而测试的车辆便有着广汽本田奥德赛（32.18万）、东风本田艾力绅（32.88万）、丰田埃尔法（85.80万）、新宝骏RM-5（12.08万）、上汽大众威然（33.58万）、上汽通用别克GL8（30.09万）等车型，涵盖了合资以及国产众多车型，测试范围算是非常全面了。
在第一项车对车静态CCRS的测试环节中，6款MPV都轻松通过了30km/h的测试，但是来到40km/h的时候，别克GL8和新宝骏RM-5便无法通过测试了。别克GL8主要是被沉重的车身所拖累，虽然进行了刹车，但是仍然发生了碰撞。而新宝骏RM-5则略有不同，警告时间虽然很早，刹车力度也很大，但制动时间爆出的略短，从而发生了一个轻微的碰撞。
而在速度来到50km/h之后，余下的四款车辆也都顺利地通过了测试。但到了60km/h之后，能够通过测试的便是大众威然了，同时大众威然的极限车对车静态CCRS测试速度还能够达到70km/h。所以在第一项测试中，大众威然的表现是最为出色的。