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发现车标-涡轮-车身

发现车标_涡轮_车身

摘要来自:《靠路虎淘汰的车型来博眼球!自主品牌还要跪多久?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《靠路虎淘汰的车型来博眼球!自主品牌还要跪多久?》的片段:

车长达到了4620mm,这样的修长的车身如果没有显著的特点,再加上长安的车标,很容易被人当成“面包车”。说到这一点,一定要给新车的设计师加个鸡腿:该车在C柱到D柱的部分采用了和四相似的内凹悬浮式设计,这样一来原本“面包车”既视感一跃成为越野车既视感

但如果实力对比四还是有不小差距的。四在车系中的地位很高,虽然豪华性不如揽胜,但其越野能力仅次于卫士。第四代还是非承载车身,3.0L双涡轮增压发动机可为其提供340马力的动力输出,全时四驱、选装中差与后差,空气悬架......可以说第四代是公路性与越野车达到空前平衡的一款车型。4

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呢?不敢奢求非承载式车身、差速锁,动力仅为1.5L 107马力的四缸发动机,传动部分也为5挡手动变速箱,其成功避开了所有提升车身通过性的配置,就连ESP系统也只有顶配车型才配备......

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