当然，与任何带有Defender徽章的模型一样，真正的问题是它的性能如何。在度过了一个漫长的周末之后，我们发现它超出了最苛刻的期望。当我们在底特律以北一小时的新冬青橡树越野公园中穿行其步伐时，它实际上是无法阻挡的，它飞越沙子和泥泞，并巧妙地在巨石和其他障碍物上进行机动。同样令人印象深刻的是新SUV的公路礼仪，与Defenders过去的明显差距。
外观：毫无疑问，新车型比目前市场上许多基于汽车的跨界车更为传统，但是弯弯的曲线比方圆的旧版Defender更为丰富，后者由其角度和折痕定义，并创造了至少在路虎迷中有一些噪音.
“……如果有的话，2020 Defender看上去比上一代更广阔，更牢固，肩膀宽阔使人充满自信，富有肌肉感……”
鼻子（带有独特的照明）和引擎盖（带有隐藏的切割线）增加了现代感，即使总体外观是永恒的（就像您期望的那样）。
带有独特照明的鼻子和带有隐藏式切割线的引擎盖增添了现代感。
但是，必须要超越钣金，才能看到新Defender的真实外观。从技术上讲，它从路虎的高端揽胜系列中借用了其称为D7的基础平台。但是它经过了广泛的修订，以提供人们期望的任何地方都可以使用的功能。奇怪的是，光滑且受到良好保护的车身底部实际上具有第二个优点，可以改善车辆的整体空气动力学性能。
Defender将有两种版本，三排110，轴距为119.0英寸，两排90，轴距为101.9英寸。凭借短短的悬垂，两者都将能够爬上陡峭的岩壁。只需轻触配备有可选空气悬架的Defenders上的按钮，即可将正常的8.5英寸离地间隙提高到车辙间隙11.5英寸。该产品还可以使水深达35.4英寸。
