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发现驻车-动力-悬架

发现驻车_动力_悬架

摘要来自:《有钱人开路虎,可发现5却不温不火,网友:非对称车尾过于另》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《有钱人开路虎,可发现5却不温不火,网友:非对称车尾过于另》的片段:

发现5的车内同样是我们熟悉的路虎家族化风格,T字形的中控台布局很简洁,做工还有用料也都挑不出什么大的毛病,而配置方面,即使最低配,都拥有前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、电动后备箱、真皮多功能方向盘、真皮座椅、中控大屏以及语音识别控制等等,相比起同价位的奔驰、宝马,是要更丰富一些的!

发现5的车内采用了7座布局,满足一家人出行很适合,无论头部空间还是腿部空间,都不会产生任何的压抑感,不过第三排的舒适度肯定不如前两排,另外坐垫比较小,对腿部的承托稍有欠缺!

在动力发方面,发现5搭载了4缸2.0T涡轮增压和6缸3.0T机械增压两款发动机,最大功率为300马力以及340马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,动力储备是很充沛的,爆发力比较强,能够让人很满意,但是发现5之所以不被接受,主要原因还是它与老款的发现4有了本质的变化……

承载式的车身,前双叉臂、后多连杆式的独立悬架结构,让它从硬派越野直接成为了城市SUV,好在配备了中央差速器还有全时四驱系统,并且是空气悬架、带软硬、高低可调功能,走一些非铺装道路照样如履平地,可要是拿它像发现4那样,挑战极限或者冲大坡,确实有点难为发现5了,不过带来的好处就是在城市道路行驶,乘坐舒适性比发现4有了很大的提升!

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