WEY VV5的车尾造型很饱满，运动感也不弱。延伸至后翼子板的银色饰条十分精致，这一笔并不会像很多车那样令人反感。该车采用双边共两出排气，可以看出它是一辆VV5c，而更加运动的VV5s采用了双边共四出排气。该车尾灯与前大灯的造型风格都比较一致，首尾呼应做得相当不错。
长城WEY VV5c的内饰方面和VV7保持了高度的一致，设计和用料都非常具有豪华感，当然不可否认，它有很浓重的模仿痕迹。因为刚好碰到长城的工作人员，小编就上车感受了一把，三辐式多功能方向盘握感非常棒，而且该车同样配备了换挡拨片，拨片的阻尼也不错。此外，WEY VV5和VV7一样配备了全液晶仪表盘，这项配置对于目前的国产车来说已经是标配了。
长城WEY VV5还配备了一块巨大的全景天窗，不过VV5的全景天窗并不能打开，这点可能要让广大消费者失望了。该车还配备了电动座椅调节和记忆座椅，不过副驾驶座椅则没有配备腰部支撑功能，有些不尽如人意了。
长城WEY VV5的挡杆造型和VV7的一样，并没有采用像新款哈弗H6那样酷炫的电子挡杆。不过，我们在它的多媒体控制单元两侧还是可以看出该车的配置非常高。如：车身稳定系统、陡坡缓降、盲区监测、自动启停、倒车侧向警告、半自动泊车等功能等操作都能触手可及。同时，电子手刹和自动驻车也不会缺席在WEY VV5上。