从头顶看，1.5T两驱智先锋车型采用了大面积的全景天窗，使得前后排都显得敞亮，可惜不能开启用于通风。后排座椅支持按比例放倒，而且1.5T两驱智先锋车型增加了带记忆功能的电动尾门，使得女性用户也可以轻松开关。
VV5除了最高配车型采用了2.0T动力外，其余车型均搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可输出126kW的峰值功率，以及287N·m的峰值扭矩，而且只需要92号汽油即可满足胃口，不过油耗表现稍微偏高一些，成绩相比同级别竞争对手并没有优势。不过，前麦弗逊式和后双横臂式独立悬架的实际驾驶和乘坐感受，要比同级别的其他竞争对手更高级一些，通俗来说就是底盘开起来显得更加厚重一些。
如今来看，VV5的综合产品力依然有可圈可点的地方，比如全系标配的主动刹车和疲劳驾驶提示，就对新车主很友好，而360度全景影像和全速自适应巡航等功能的加入，使得VV5的驾驶舒适性也能得到进一步提升，作为整个车系中性价比很高的1.5T两驱智先锋车型，还增加了10个扬声器、感应雨刷和流媒体内后视镜等更多丰富配置，价格只比低一配置的车型贵出1万元，还是很值得入手的，毕竟这些配置要是后期加装的话，成本都远不止1万元。当然VV5要是能在能耗表现上更经济一些，相信它的销量成绩还会更加亮眼。