在外观方面，我想它的外观可以用倾国倾城来形容，虽然有所夸张，但确实是非常的出众。设计团队力求原创，特意采用仿生学原理模仿猎豹的表情来打造霸气的前脸，配合上让人感觉富有犀利眼神的大灯组造。中央进气格栅又采用大面积六边形蜂窝状的设计，使得它非常的凶悍。竖直式的雾灯造型不仅和车标交相，会议还能让人联想到那副凶狠的獠牙。雾灯旁边的线条又设计得非常明显，凹凸有致使得正泰车立体感非常的强，因为是针对年轻人设计的车型，所以在整台车的造型上力求达到运动风格，车头与车身比例完美协调。车顶部分采用的又是当今时下最流行的溜背式设计，腰身腰线以及车门镀铬装饰条都是从前至后上扬，并在屁股的位置有一个小小的上翘起到点睛之笔，使得整台车从侧面看视觉效果都有了一个很好的提升，赋予了它一种灵动感。车尾的造型又非常的圆润饱满，灯光造型与前雾灯、日间行车灯交相辉映，而且晚上从后部看极具有辨识度。双边四出排气管不仅是国产车中首先采用的，而且是跟排气管都处于工作状态，且粗细都与成年女性的拳头大小差不多，彰显运动风范。
虽然这一台车的轴距只有2680mm，但是它所营造的乘坐空间却已经毕竟于中级SUV了。这主要是因为设计师考虑到后排乘客乘坐的纵向空间，因此在后备箱的空间上进行了缩小，从而拉升了整台车内部乘客的纵向乘坐空间，最后呈现的效果便是成年人坐在后排腿部离前排靠背还有两拳半的距离。将宽畅的距离在同级别当中也算是表现优异的，后排乘客在长时间乘坐时不会感觉到压抑和难受，可以采用半躺的姿势进行乘车。而且车辆的座椅真的非常的舒适，它内部填充的海绵软硬非常的适中，不仅能给乘客很好的包裹性，舒适性，还不缺乏很好的支撑性。整台车坐在车内的感觉就是非常的安安静静，隔音效果能与四五十万的豪华品牌相媲美，主要是因为它全车的玻璃采用的都是双层夹胶玻璃，而且车辆采用了很多优质的隔音棉，能够很好的柱哥噪音的传入四扇车门的位置，采用的密封胶条还都是双层密封胶条，这样也可以更好地阻止噪音从门缝中传导至车厢内。
对于这台车的油耗，我想说我自己开的千万多公里，百公里油耗是8.2左右，这是一年四季的油耗。当然夏天的话，因为上车就开空调的缘故，所以油耗会相对来说高一升，在9个多一点点。说句良心话，因为我路况比较好，所以跑出来的数据会相对来说比较低，当然不光是因为路况比较好，我个人不怎么喜欢暴力驾驶，驾驶风格比较温柔，所以相对来说油耗也会省一点。而且从我买车到现在为止，这一台车变速箱和发动机总共升级过四次，最新版本的变速箱与发动机匹配的相对来说会比较好一点，不仅动力能够比较充沛的情况下，还能保证很好的节油性。说句实话，2.0t的发动机加上1.7吨的自重，跑出1km0.5元多一点的费用，我个人还是比较满意的。
而且这么低的油耗，他说给我带来的动力感受，我觉得是非常让我满意的，在我日常生活当中这一台车所能够提供的动力对我来说是远远足够的，而当我在路况比较好的时候，我偶尔会使用一下运动模式，因为当你踩下油门的那一刻，你会感觉到实实在在的推背感。虽然不像那种性能跑车那样，但至少能够从另一方面体现的出它的动力还是相当澎湃的。并且车身是主打运动风格，所以车辆在操控性上非常的好，基本上方向盘可以指那打那，而且车辆在过弯或是急转向亦或是变道的时候，车身的稳定性也非常的高，只是因为它的运动性调教使得整一台车的支撑性做到了非常的好，比注重舒适性的车辆来说更加容易掌控这台车。