车内使用WEY家族式的设计语言，和VV7没什么区别，做工用料都称得上好，配色也增加了豪华度，新能源版本和普通版本VV7没有太多区别，亮点还是在配置上，像是主被动安全配置，除了气囊和车身稳定这些常规配置，并吸纳辅助，主动刹车，车道保持，并线辅助等配置，在他身上肯定不会缺席，360影像，全速自适应巡航以及燕飞利仕音响，都让这辆车使用起来更有质感。
座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度也不错，皮子的质感也不错，配置方面出了各种电动调节，还有前排的座椅加热，通风，按摩，记忆，配置是十分到位啊，后排座椅也能选配座椅的加热通风和按摩，十分丰富。乘坐空间方面，除了后排头部空间稍有影响，腿部空间和VV7一样的，很充足，185cm测试者，还能有2拳的腿部空间，不错。座椅加个头枕和挂钩更实用。
尾箱容积方面，VV7的容积就不怎么大，GT车型的溜背设计，让他的常规容积就更小了，不过最大进深还有1.8米，够用了。
动力方面，既然是新能源版本，肯定是发动机+电动机的动力组合咯，发动机方面，是和VV7一样的2.0L涡轮增压发动机，最大马力227匹，最大扭矩387牛米，扭矩还听出色，搭配的还是7速的湿式双离合变速箱，电动机使用的是后轴的单电机，85千瓦的功率，195牛米的扭矩