相对于雨刮器、火花塞这些易损件，轮胎虽然算不上易损件，但到了一定里程数或年限也是要及时更换的，毕竟和行车安全息息相关。而对家用车来说，并不需要更换得太过频繁，毕竟基本是在城市道路上行驶，即使轮胎有磨损，影响也不会很大。不过，绝大多数家用车在里程数达到6万公里左右时最好换一次，毕竟跑了6万公里后，轮胎会出现较大程度的磨损，抓地力有些不足。在普通道路上行驶，速度慢的话问题不会很大，但一旦上了高速，行驶时轮胎的压力就会急剧上升，倘若这个时候胎压过高或过低，就很容易爆胎。
不过要注意的是，有的4S店建议车主们每过三年就要更换轮胎，这个说法值得商榷，毕竟更换轮胎的周期主要看你里程数，其次才是年限。如果3年时间内里程数超过6万公里，那肯定就要换了，但如果平时用车比较少，一年不到1万公里，3年下来轮胎还是崭新的，那完全没必要更换。而除了看里程数之外，轮胎的更换也可以从以下几个细节来考虑。
首先，即便里程数不多，但轮胎的花沟纹已经磨损到不足1.6毫米，胎肩磨损甚至到了警戒线。这个时候想都不用想，肯定要及时更换轮胎。其次，如果轮胎出现了鼓包等现象，那么就要注意了，鼓包不太明显，而且不跑高速，暂时可以不用考虑更换。但要经常检查鼓包的状况，一旦要跑高速，肯定就要换新的轮胎了。
