由于长城首次造高端车型，用料是非常下本的，VV7全车大面积使用了厚实的隔音降噪材料，以营造出极致的质感。早期款VV7的车重达到了1960吨，高配车型更是达到了1985吨的重量，这个重量比同尺寸的豪华品牌车型都要重出不少。可是物极必反，VV7的油耗表现就比较一般了，工信部的综合油耗为8L，车主反馈的综合油耗基本上也都超过10L。也许油耗对于豪华品牌的车型来说并不算什么大的问题，不过VV7所在的这个18万价格区间的用户还是会关注油耗的。
WEY VV7综合油耗_双离合变速箱_改款
摘要来自：《全国月销量仅为147辆？上市之初很火的WEY VV7为什》
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与高端定位并不相符的机械素质
早期款VV7全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在直喷等技术加持下能够输出234匹马力，与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱。也许这款发动机的参数还算不错，可是放到VV7上就是典型的小马拉大车了，官方的百公里加速时间达到了9.8S。本来加速就不算快，再配合上同样慵懒的7速湿式双离合变速箱，整台车开起来的感受就是比较笨重。
中期改款车型对于动力总成的标定做了一次大的优化，在更换了全新系列发动机后，油耗和加速问题有所改善，百公里加速时间提升到了8.5L，百公里油耗也降低到了7.7L。可惜中期改款车型的新意不足，消费者们已经淡忘了这款车型。