卡路里F7采用五菱柳机2.0升自然吸气发动机，最大功率144马力，峰值扭矩高达200牛顿米。当与东安8AT配对时，它不仅表现出出色的低速扭矩性能，开始快速有力地爬坡，而且动力输出平稳平稳，没有顿挫。自由换挡比同级其他车型动力更强，跑得更快-轻松加速到每小时120公里，远不能与同级其他车型相比。发动机配备VVT可变正时阀技术，不仅提供强大的动力输出，而且综合油耗仅为8升左右，带来了比其他皮卡更令人惊讶的运营成本。
卡路里F7不仅动力充沛，油耗低，而且配备了同级罕见的SUV，配备了更多的麦弗逊前悬架、四轮盘式制动器、真空辅助制动卡钳等设备。标配ESC、ESP、ABS、EBD、TCS和EBD主动安全技术，以及HHC陡坡辅助系统，可为Calorie F7提供舒适稳定的SUV驾驶体验。同时，自动驻车和电子转向辅助系统使驾驶更加轻松，指向也更加准确。
SUV座舱价值皮卡王
更多的新车主称赞Calorie F7自动变速器舒适的豪华座舱。卡路里F7自动变速箱采用了以乘客为导向的设计，配备了独特的小颗粒防滑多功能方向盘。同时，空调出风口、方向盘触点、中控面板、变速杆及其座椅、车门把手等区域均采用了镀铬装饰。座椅材质方面，卡路里F7采用6向可调节座椅，采用皮革和红色法式双缝线技术，乘坐更舒适，耐脏耐磨，为驾驶创造宽敞舒适的座舱体验。