缸体内采用350bar高压喷射系统，提高汽油稀释及雾化效果，使燃烧更加充分性，省油的同时降低了污染物排放。再加上发动机在零件开发时就采用降重提效的轻量化设计，以及ORVR油气回收技术等多项技术配合，这款2.0T发动机既能够满足国6b排放标准，同时获得较好动力水平。
在发动机的NVH方面，这款发动机采用系统级主被动震动噪音控制技术，有效降低降低啮合噪声、高频辐射噪声以及整机运动噪声，让发动机在机舱内的噪音水平要比市场上同排量主流产品更安静。
当然，动力系统除了发动机之外，变速箱也同样重要。它的变速箱属于国内首款自主研发，拥有85项专利/独立知识产权、累计销量突破130万台，已经连续三届被评为“世界十佳变速器”。比AT变速箱更省油的7DCT
对于很多人来说，发动机意味着核心技术，殊不知变速箱的技术含量比发动机更高，目前能够自产发动机的车企有几十家，但是能够自产自动变速箱的寥寥无几。而且WEY的7速双离合非常先进，有着迅速的换挡速度和相对成熟的换挡逻辑，传动效率最高可达98.87%，同时还克服了双离合不能承受高扭矩的缺陷，最大可以承受450Nm的扭矩。和常规AT变速箱相比，双离合变速箱特的有节能性，可以让油耗至少降低5%。