从车身侧面照片我们也可以清楚看到，库罗德货箱长度并不十分突出，反而短小精干，与国内皮卡车企津津乐道的“长货箱”设计背道而驰。由此可见，库罗德并不过分强调装载空间，以多功能、通过性为支撑的玩乐属性才是这款车的核心竞争力。
内饰方面，新一代库罗德较之现款车型也有长足进步。虽然保持了传统的T字形布局，但材质用料更加考究，装嵌工艺也更为精致，整体氛围向高端城市型SUV靠拢。
在科技感的营造和配置方面，新车也跟上了时代步伐，将标配8吋液晶仪表和11.3吋中控大屏。值得一提的是，新库罗德拥有多达10个摄像头，在极限穿越过程中可实现几乎无死角地在屏幕上呈现车外360°实时画面。此外，新车还将配备丰富的主被动安全功能，包括主动刹车、车道保持、自适应远巡航以及自适应近光灯等。
动力方面，新一代库罗德将全系搭载2.7T四缸涡轮增压发动机，但依据配置不同拥有三种不同调校。最大功率分别为240马力和314马力，最大扭矩分别为510/528/583牛·米，匹配通用旗下10挡自动变速箱。新车将提供后驱以及四驱两种驱动模式，ZR2版车型还将配备前后电子差速锁，拥有不输硬派SUV的越野能，开这样的车耍沙子才好意思说太好玩了！
