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索罗德车身-内饰-续航里程

索罗德车身_内饰_续航里程

摘要来自:《雪佛兰Blazer EV即将发布采用Ultium平台打造》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰Blazer EV即将发布采用Ultium平台打造》的片段:

外观方面,从官网上发布的Blazer EV Super Sport版本预告照片可以看到,新车在外观方面与燃油版本的Blazer有明显差异,新车车身采用了明亮的金属红色与黑色烤漆两种颜色做搭配,并且车身采用许多类似可乐瓶造型的折角线条设计,使其营造出不多的运动氛围。

除此之外,新车前脸采用了非完全串联的LED灯组设计,作为日间行车灯,同时LOGO还可以随着灯组同步点亮,特别是前脸大面积的进气口尺寸,进一步彰显出Super Sport版本的运动属性身份。

与此同时,Blazer EV Super Sport版本还搭载了一款21英寸六辐双肋式双色铝合金轮毂,并且配备了尺寸为275/45的米其林轮胎,进一步提升了车辆的运动性能。

内饰方面,目前官方并未对外公布,不过从之前外媒曝光的路试谍照图来看,Blazer EV内部似乎配备了全新Silverado EV皮卡搭载的11.0英寸数字仪表盘和17.0英寸中央触控大屏设计,并且内置与GMC Hummer EV相同的车机系统。

动力性能方面,官方也尚未透漏太多信息,不过可以确定的是Blazer EV将会采用通用汽车与LG Energy Solutions共同研发的Ultium平台打造,并且使用了无线电池管理系统(wBMS),减少电池包90%的线路,电池成本也比传统电池包减少了70%,最大续航里程将超过600km以上。

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