说到电动皮卡，大家第一反应想到的多半不是这些传统厂商做出的各种尝试，而是之前特斯拉推出的Cybertruck。当时Cybertruck的推出引起了巨大的争议，最主要集中在其带着废土科幻风格的外观设计，以及皮卡车这种非常看中可靠性的车型到底适不适合电动的形式。抛开外观设计部分，皮卡到底能不能用纯电动作为动力，大家其实心里都有疑问。
这次雪佛兰新推出的SilveradoEV也正面临着这样的疑惑，首先Silverado EV是基于通用的Ultium EV平台打造，在这个技术平台上还有款大家伙车型“悍马”EV。这个专门打造硬派越野和皮卡的技术平台对于动力的可靠做了一定的优化，电池部分是处于半独立状态设置在底盘下方的，越野和脱困情况下，悬架的极限拉伸压缩对于底盘的冲击并不会传递到电池组的结构上去。同时全系车型都可以选装空气悬架可正负50mm进行调节，整车的动力系统的可靠性有一定程度的保障。
新车预计将会推出两个版本，配置稍低外观更素的是Work Truck的版本，外观和车内有更多运动元素的RST的版本。两个版本在动力和续航上都有区别。RST版本采用了双电机布局，综合最大马力673Ps，最大扭矩1063N·m。官方公布的0-96km/h加速仅需4.5秒。Work Truck车型的最大马力达到517Ps，峰值扭矩833N·m。Silverado EV将提供四轮转向技术以及“坦克调头”功能，RST版本支持350kW的快充技术，两个版本的最大续航里程同为643km。