新车的前脸基本上沿袭了现款车型的设计，前格栅采用横向饰条点缀，并与不规则大灯组做了一定程度的融合，让整个前脸显得更加宽阔。下格栅采用了大面积的黑色包围填充，设计上中规中矩，不过提升了前脸的运动感。另外，该车的前唇往外凸出，显得较为运动。整体来说，新车的前脸设计以沿袭和传承为主，创新的地方并不多。
车侧的型面基本上没有什么变化，一道平直的腰线贯穿前后，让车侧显得更加干练。轮圈方面，依然是双五幅式对比色设计，不求有功，但求无过。尺寸方面，预计与现款车型区别不大，而现款车型的长宽高分别为4733毫米、1839毫米和1673毫米，轴距为2791毫米，即使在5座中型SUV中，尺寸也不算很大。车尾部分，依然是倒L形尾灯加双边共四出排气装饰，如果它能把排气装饰换成四出“真排气”的话，车尾的运动感还能更强一些。
本次的改款，内饰才是“重头戏”。它的内饰设计明显参考了大众ID家族的设计语言，这是要全面拥抱ID家族吗？具体来看，新车配备了悬浮式液晶仪表盘，并且仪表盘的尺寸有所增加，变得更加细长。在三辐式方向盘的右侧底部，我们还能看到电子怀挡机构，这一点也十分“大众ID”。该车还配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏幕，中控屏幕底部，还保留了一排实体按键。把换挡机构换成“怀挡”后，它的前排地台变得更加整洁，能够设置更大的储物格，在前排的储物能力方面，应该有所增强。