相比较替换市场，原配市场的竞争更加激烈。轮胎企业要得到车企的原配认证，必须按照车企提出来的严苛要求对轮胎进行专门的设计和研发，同时不断地测试和改进，直到符合车企的标准。做原配轮胎，过程很艰难，利润还很少，但原配轮胎带来的品牌效应和用户粘性是替换轮胎无法比拟的。当前中国轮胎和国际大牌相比之所以还有很大差距，主要原因就在于中国轮胎的品牌效应较弱，利润率太低，难以形成良好的内生增长。而获得整车配套是半钢胎获得品牌溢价的核心，大部分车主在选择替换轮胎的时候都会选择与原配相同的品牌，这也是很多轮胎企业深耕原配市场的原因之一。
而要说谁是中国原配轮胎市场的佼佼者，就不得不提名玛吉斯轮胎。凭借过硬的产品品质，玛吉斯轮胎赢得了众多车企的信任。目前玛吉斯提供原厂配套轮胎的汽车厂商涵盖欧系、美系、日系、韩系和国产汽车多个品牌，例如上汽通用、上汽大众、上海汽车、长安福特、福建戴姆勒、东风日产等。在中国原配市场，玛吉斯的销量多年来稳居前列，始终保持行业领先地位。
此外，据中国轮胎商务网了解，玛吉斯几乎每个季度都能顺利拿下多个品牌新车型的轮胎配套合作。近日，玛吉斯轮胎配套市场再传喜讯——拿下与大众品牌的配套合作，旗下明星产品VS5 235/55R18 100V将成为大众新款途观L的原装配套轮胎，玛吉斯的品牌实力再度得到认可。
