让我们直奔主题，看看此次亮相北京车展的途观L Pro到底在智能化做了哪些功课。首先，它搭载了上汽大众与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，拥有高级自适应巡航系统、车道保持系统、智能拨杆变道、智能加塞应对和智能避障等多项功能，意在给用户带来更适合中国路况的高阶智驾辅助，带来“油电同智”的新体验。其次，途观L Pro搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，同时通过车内的6屏交互，为用户打造科技感十足的数字化座舱，也因此被媒体与用户亲切地称为“最聪明的油车”。
值得一提的是，上市14年，途观单车型已赢得超280万中国用户的信赖，拥有庞大的市场基础和粉丝基数。如今，随着它向智能化时代的看齐，重新焕发活力已指日可待。更为重要的，从途观L Pro开始，上汽大众的诸多热销产品都将向智能化方面靠拢，重返主战场不仅是一句空话。
攻势凌厉，ID.家族争做合资电车“领头羊”
在搞好“油电同智”的同时，上汽大众还相机行事，早在三年前已经开始电动化布局，推出了产品电动化、品牌年轻化的“精锐部队”——ID.家族。
三年来，依托扎实的产品实力，在一系列创新营销的助推下，ID.家族累计销量已突破25万辆，在合资领域处于先锋地位。
为了持续扩大产品影响力和市场占有率，爆款单品ID.3正在不断加大攻势：3月初推出了“1.99万起零压首付、1,399元起贴地月供、3年至高6折保值回购”的金融政策；三周后，再推招商银行专享金融方案，追加“用车3年后尾款再减8000元+”的感恩回馈礼，助力用户轻松开新车。进入4月，又升级推出了ID.Care保值包，带来保值焕新0焦虑的购车体验，覆盖无论全款还是信贷的全场景支付用户。