除造型变化外，全新途观内饰也有了很大改变，座舱整体布局颇有些ID.系列的影子，随处可见的氛围灯，再加上10.25英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控触摸屏，让全新途观有了更强科技氛围。为了适应消费者对车机个性化需求，新车还将配备第四代模块化信息娱乐系统（MIB4），无论是车机流畅度还是菜单的操作逻辑都显著提升。总的来说，全新途观的内饰设计已经脱离了大众以往燃油车的风格，进步还是非常明显。
动力方面，全新途观将提供汽油版、柴油版和插电混动版可选，其中汽油版车型1.5T和高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，虽然海外版没有公布具体参数，不过根据大众在国内所搭载的1.5T和2.0T车型功率推断，未来国产版全新途观L 1.5T的最大马力或为160匹，2.0T低功率186匹、高功率220匹，性能在同级车型当中也是优秀水平。并且全新途观还会推插电混动版本，大概率也会引进国产，毕竟中国已经成为全球最大的新能源车消费市场，大众不可能无动于衷。
大众品牌在中国市场的号召力毋庸置疑，而现款途观L作为大众最重要的中型SUV，已经稳坐细分市场销量冠军超半年之久，仅今年1-8月途观L累计销量就超过了8万辆，是所有中型SUV销量最高的车型。而全新途观不仅设计升级，在座舱、动力等方面都了全方位提升，再加上以往优秀的口碑和出色的做工质量，未来国产后的新车也能迅速得到市场认可，销量再创新高也不是没有可能。