尾部设计各有千秋，都是自己最新的家族语言，昂科威PLUS的尾灯组同样被一根镀铬饰条贯穿，与车头形成呼应，再配合外露的双出排气设计，运动氛围并不差。而途观L的尾部则是四平八稳，灯组内部结构更复杂一些，全LED光源配合下也不缺乏辨识度，甚至排气布局还采用四出设计，只可惜只是装饰效果。
接着来看内饰部分，一直以来美系车都不太注重车内的质感营造，而这次昂科威PLUS算是达到了家族最高水准，偏向驾驶员一侧的中控台有着不错的线条感，大面积皮革包覆也保证了豪华感，配合较多实体按键，实用性与美观度兼得。而途观L则是尽可能营造科技感，比如全新12英寸悬浮式中控屏，搭配10.3英寸全液晶仪表，以及棕色+浅色的搭配，豪华氛围其实也不差，只是挡位区域不如昂科威PLUS精致感更强，后者毕竟是按键式换挡。
其它配置上的表现差不多少，这款两驱版顶配的途观L搭载了L2级别驾驶辅助系统，而昂科威PLUS同样如此，不过昂科威PLUS多出倒车车侧预警，但是途观L也多出了疲劳驾驶提醒和自适应巡航。至于舒适性与实用性功能，二者差距也不是很大，只是细细对比后还是途观L略胜一筹，比如10.3英寸全液晶仪表、自动泊车入位、前排座椅电动调节以及哈曼卡顿音响等，还有30色氛围灯、后排独立空调，这些昂科威PLUS都不具备。