就比如说上汽大众，他们家最热销的SUV车型途观L，一台平均售价在20多万起步的德系高品质中型SUV，现在的价格也已经亲民到了最低仅13万多。由此可见，大众这是想要更好地回馈用户，也间接印证了，途观L欲重夺中型SUV市场的销量冠军。
说实话，终端可以优惠很大的途观L，眼下在中型SUV市场里的销量数据表现确实也非常的不错。就拿近3个月时间举例，途观L这款车型便分别交出了17262辆、16022辆和16617辆新车的零售销量成绩单。而从最近这段时间的销量数据中我们也能看到，国人对于途观L还是十分喜爱与认可的。
当然了，燃油车市场已经逐渐“萎缩”且不断被新能源车所“渗透”，这是不争的事实。要不然，中型SUV市场里销量冠军的宝座也不会一直被特斯拉Model Y这样的车型给霸占。
要知道，在11月份，特斯拉Model Y可是一口气卖出去了49877辆新车，距离5万辆的月销量数据也只差100多辆。而这也证明：在面对像特斯拉Model Y这样产品力强劲的新能源中型SUV冲击之时，无论是大众还是丰田的中型SUV，那都得败下阵来。因此，如何尽最大可能地缩小与该领域销量“霸主”车型的差距呢？答案或许也就只有“降价”这一条最行之有效的道路。
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从价格方面来看，现款大众途观L的指导价是19.87-26.08万元，同时新车也提供了1.5T和2.0T高低功率这三种形式的车型可选。对于这个价格，放在以前或许还能够有一定的竞争力，毕竟那时候的大众认可度更高、国人也没什么好的其它国产车可以选。但放在如今这个新能源车遍地的市场里，想要国人再花20万去买台1.5T的大众途观L，那显然是不太可能。所以，大众自己可能也深知这一道理，于是才替途观L给打起了“价格战”。
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很多朋友可能都不知，现在大众途观L在部分地区的优惠真心是很高的。就以山东日照地区经销商所给出的报价信息为例，原先指导价19.98万的2023款大众途观L 300TSI 自动两驱智享版车型，现在终端优惠了6.3万之后，其参考最低价也已经只需13.68万元便能够入手。
而如果你是想要去购买2024款的大众途观L，那么其优惠也是能够有5.3万元之多的，等于说花14.57万的最低价就能把2024款途观L的最低配车型给买到，这难道还不够划算和具备高性价比吗？要知道，放在以前，14万多的价格可是只够买一台定位小型SUV的缤智或者是昂科拉，可现在呢？定位中型SUV的途观L都只卖14万多，这不是燃油车爱好者有福了又是什么？
总之，倘若你所在地区也能够买到13万多的大众途观L，那么听我的，直接去无脑冲即可。毕竟，再怎么样这也是一台中型SUV，而且它还拥有5座和7座这两种座椅布局，能提供给用户更多的选择。
至于具体的动力形式，如果你用车多半是在城里开，那么1.5T车型完全足够，新车最大功率可爆发出160匹马力，而最大扭矩也能够有250牛·米，应付家用妥妥的。当然，你也可以选择代号330TSI的2.0T低功率版车型， 这个版本的动力就更均衡了，跑高速也不会觉得动力疲软，算是一个不错的折中之选。
