以上面提到的新朗逸为例，首次应用“双前脸”造型，备受市场关注；搭载全新10.25吋+12吋悬浮式中控屏，并具备IQ. 智慧车联及IQ. Drive智驾管家功能，智能化水平显著升级。颜值与智慧科技大升级，撬动了更多年轻消费群体。
凌渡L更是颠覆了大众对于大众车的认知，无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、大尺寸轮毂等，轿跑元素一应俱全。赛车式方向盘、贝壳式运动包裹座椅、悬浮式双联屏、拨片式数字换挡也营造出充满运动感、科技感的座舱，满足年轻消费者对颜值和科技感的需求。
而且我们发现，随着产品的年轻化，上汽大众的玩儿法也不一样了。
各种潮改趴体，皓史成双、王者荣耀等各种IP合作，ID. Day等各种特色体验活动，不仅在形式上深得年轻人好感，更是深入到了年轻人聚集地，与年轻人玩儿在了一起。品牌方与经销商一起，在B站、抖音、知乎、微博等社交平台，建立品牌与用户间的深层情感链接。
另外，在高端化方面，大众品牌持续推进价值战略，销售结构进一步优化，优化定位/定价，降低促销费用，为品牌注入新活力。20万+高端车型的销售比例从2021年的35.2%上升至38.6%。
很多人都好奇，为何上汽大众的变化能如此之快？其实这些现象背后还藏着组织的变革。过去一年，上汽大众在积极推进业务模式TO C。
此前，上汽大众和很多营销机构一样，会由销售部负责销售工作，市场部负责宣传、品牌知名度美誉度的维护，网络部负责经销商渠道等。通过To C的变革，上汽大众建立了营销中台，把渠道和销售进行了合并，市场变成市场传播和客户运营，研究怎样跟消费者建立联系、玩在一起，售后则负责用户满意度的管理。
