2020款帕萨特PHEV的造型和老款没有太大差别，前脸部分较为特别的就是C字型LED日行灯，这也是大众新能源车型的家族式设计。另外，车辆在进气格栅、两侧前翼子板、车尾等处，也设有PHEV标识以彰显其身份。内饰部分一眼看不出差别，但是细看就能品出它的质感：中控新增了全新8英寸带手势控制的中控屏，支持手机互联；空调面板变为触控式，头顶阅读灯也是触控模式，加上无线充电功能，实用便利且科技感满满。
动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机+双电机组成的插混动力系统，分国五和国六两个版本，国五版百公里综合油耗1.6L，国六版本百公里综合油耗1.4L。发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250N·m，系统综合最大功率155kW、最大扭矩400N·m，传动匹配DQ400e 6速双离合变速器，纯电续航可达63km。
众所周知，电池安全是购买新能源汽车不得不考虑的重要一点，而上汽大众旗下的电池系统均通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，一个词“靠谱”。另外，新款帕萨特 PHEV还搭载了智能电控管理系统，可实时监控调节电池温度，有效避免过充、过放等异常情况，配合抗变形能力强、密封性能极佳的一体式铸造电池托盘，给予了电池系统更多的保护。
