内饰部分，首先映入眼帘的便是全液晶仪表盘+15英寸大尺寸悬浮中控屏+副驾娱乐屏的组合。其中，中控屏内置MOS 3.0 GP全新智慧车机系统，专为中国用户开发，界面和交互逻辑均有着显著优化，菜单层级变少。同时，车机使用了高通骁龙8155芯片，操作流畅性也有较大提升。
由于新车采用了怀挡式换挡机构，因此中控操作台区域简洁了不少。除了带有限位器的杯架外，还提供15W手机无线充电以及黑晶流光智控旋钮，其可对音量、氛围灯以及驾驶模式功能进行操作。
座椅方面，无论是普通版还是R-Line运动套件版，新车均提供打孔超纤绒云感座椅，不仅表面材质更显档次感，而且包裹性也更加到位。在功能上，新车根据不同车型将会提供加热/通风/按摩等。
动力：提供330TSI和380TSI发动机
动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI和380TSI两种版本，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。变速箱方面，新车全系均匹配7速湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将配备适时四驱系统。
市场前景分析：还需真诚的定价策略
从产品来看，途观L Pro可以说是大众家族最智能化的燃油SUV，智能化程度不仅超越一众合资对手，而且还与当下造车新势力不相上下。值得一提的是，新车将采用同堂销售策略，进一步加强自身竞争力。
不过，面对汹涌的新能源浪潮，对于每一款燃油车来说，都会面临与新能源车抢夺市场的局面，所以在定价策略上一定要更具诚意一些。
总结：
从更换车型名称便能看出，此次途观L的革新力度之大。内外设计焕然一新，稳重中又流露着些许时尚气息。同时，新车在智能化方面也达到了前所未有的新高度，使其能够与主流造车新势力一较高下。当然，消费者最为关心的还是售价方面，由于新车将采用“同堂销售”的策略，所以定价就更显得尤为重要。据悉，新车将于不久后上市，让我们共同期待下吧。