相比目前市面各大车企自研的方案以及外包方案,大疆智驾类似华为的鸿蒙智驾,属于第三方技术,可以适应不同车型,但是相比华为方案,大疆方案成本更低,7000元就能实现媲美华为的辅助驾驶功能比如高速NOA和无图NOA等,2000-4000元就能实现基础的智能驾驶辅助功能,比如高阶自适应巡航、车道保持、拨杆变道、智能避障等,而且它还是目前市面上为数不多可单独装配燃油车型的智驾系统。
大疆车载提供的智驾相比目前其它智驾系统而言有着成本低可靠性高且技术实力也不低的优势,前段时间某汽车垂媒网站就对一批智能化汽车进行了测试,其中搭载大疆智驾的宝骏云朵可以和华为等硬件配置更高价格更高的车型扳扳手腕。
更低的成本价格可以让更多的车企选择大疆智驾,而且大疆智驾也给了许多传统车企赋能智能化的机会,比如目前的途观L Pro就成为了合资企业中首个搭载大疆智能化驾驶系统的车型,这样一来传统的燃油车也有了智能驾驶方面的优势。
而且大疆智驾的装车成本不高,这样一来可以让众多经济性车型使用上了智驾系统,而且大疆智驾还分多种规格,未来可能几万块的车型都能搭载大疆的智驾系统,目前大疆的智能驾驶系统包括 D80、D80+、D130、D130 + 四种以及及大疆智能泊车系统,可满足高速路、城市快速路和停车场等结构化道路的需求,主要基于双目传感器和智能控制以及智驾识别预警系统组成的这套系统可以兼容不同车型,而且成本较低。