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威驰FS轮毂-座椅-底盘

威驰FS轮毂_座椅_底盘

摘要来自:《丰田丰田威驰FS用车经历,车主驾驶3个月后,憋了一肚子话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田丰田威驰FS用车经历,车主驾驶3个月后,憋了一肚子话》的片段:

外观满分,非常喜欢这个车子的外形部分。忽略大胡子的造型,有点像女孩子的脸,小巧、精致。现关注来有点小,车灯不亮。但是轮毂就不好看了,钢轮毂。内饰的配置方面也就是一个基本的状态吧。仪表盘设计得非常漂亮,采用了炮筒式设计非常的新颖。风格挺满意,就是内饰硬材料多,但是价格便宜,还是可以接受的。虽无明显的异响,但高速时胎噪还是有的。


平时自己开车,偶尔会捎同事一段,所以空间来说还是够用的。将后排整个全部放到后放得下超大件东西。变速箱旁边的小储物格只能装零件、钥匙这种小东西。3个人乘坐,偶尔跟朋友出去聚聚,也坐得下,后备箱也挺大。在开车过程中总体来说还是挺舒服的。比如车底下的悬架系统特别硬,看到减速带都会不由自主的菊花一紧。空调降温速度也很快,夏天开车出去比较凉快。座椅包裹适中,不软不硬刚刚好。


又不是赛车没有啥动力好说的。对纯粹新手、女孩纸来说,1.5的动力是足够的。跑到2000转以后动力响应,还是比较快的。在城市里,开足足够用。油耗很低,可能因为我是新手平时开车都很温柔吧综合油耗6个。

我和我媳妇儿现在休息几乎都开这个车出门,特别好开。方向的转向非常的清晰,指向也很精准。底盘也挺高的,去了几趟乡里奶奶家,过坑洼路段也不刮底盘。动力也是刚刚好,整个小车在市区穿梭呀停车呀,非常方便。用车至今,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

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