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探界者扭矩-格栅-车身

探界者扭矩_格栅_车身

摘要来自:《配1.5T插混系统 雪佛兰探界者Plus动力信息公布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配1.5T插混系统 雪佛兰探界者Plus动力信息公布》的片段:

官方公布的信息显示,新车将搭载1.5T插混系统,发动机最大功率为132kW,峰值扭矩为250N·m;电动机为P1+P3双电机串并联结构,具体的参数没有公布,支持纯电优先(EV)和智电混动(HEV)两种驾驶模式。

性能方面,新车的百公里加速时间为6.8秒,最高时速为180km/h,纯电动模式下的0-60km/h加速时间为3.7秒,CLTC工况续航里程为155km,综合续航里程超1000km。

结合最新公布的官图来看,新车基本上沿用了海外版Equinox的设计语言,前脸采用的的是大嘴式多边形格栅设计,内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了分体式设计,日行灯和格栅相连,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性。

下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠,两侧有着比较强的棱角感,底部则配备有尺寸比较大的多边形进气口,整体风格显得比较粗犷,凸显了硬派气息。

侧面造型方面,车顶略带一点弧度,配备有鲨鱼鳍和行李架,双色车身还营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板,带来了比较强的力量感;轮毂则是双五辐式造型,风格显得比较个性。

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