在仪表盘上，测试车选用了10英寸的显示屏，整体的显示效果和清晰程度都很高。另外，该系统还具有汽车网络的功能，能够在线听音乐，导航等。最顶级的车型还配有7个喇叭的 BOSE音响，音质很棒。但是，在现实中，虽然会出现一些卡顿现象，但并没有受到很大的影响。
2.0T发动机配48V
动力方面，新探界者继续提供1.5T和2.0T两款车型。试驾车型搭载了2.0T变缸技术的四缸涡轮增压发动机，还增加了48V轻混系统，这也是其在动力上最大的升级。该车最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动部分匹配9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
得益于48V轻混系统的加持，新探界者的第一感觉就是油门很轻，整个起步动作比较沉稳，不会有拖沓的感觉。不过当时油门控制稍微强一点的时候，电机介入感会比较明显，在低速阶段会有一些冲。
日常公路驾驶中，探界者绝对属于好开的类型。当然，9AT变速箱起着重要的作用，整个换挡过程逻辑清晰，换挡过程非常平顺。另外，当你需要急加速的时候，深踩油门踏板，发动机总会停顿一下再动，但一旦咆哮，加速过程还是很不错的，总能给你想要的爆发力。