外观而言,探界者的造型还是比较时尚,进气格栅的盾形设计很有辨识度,进气格栅四周是明显的镀铬装饰,前大灯设计也很精神,开眼语言融入到位,远处看,整个前脸还是比较小巧精致。没有繁琐的层次感,也没有很前卫的点,算是大众都能接受的一种前脸。
从车身看,长度超过四米六的探界者侧身设计协调。倾斜的C柱和熏黑的尾柱,是探界者侧面车身代表符号。在路上可以说,对探界者稍微了解一些的,看一眼就能认出这车。整个车身设计和美版的基本一致,轮毂是17寸的,稍微有点小,要是能18或者19看上去就会更霸气一点。
接下来我们说最重要的驾驶感受,开了近一天,当然不是连续性的。探界者1.5T版本的车重是1.52吨,变速箱是6AT,动力总成就不用说了,比不上2.0T版本9AT组合的激进,但是好在稳定可靠。动力输出上也够平顺,指向轻巧,底盘厚重感不足,底盘反馈到方向盘上的感觉档次感也欠缺,谈不上紧致感,有些零碎,如果你很喜欢驾驶,直白地说这车缺少人车合一那种感觉。这个价位的同级车,也基本都这样,毕竟这是中级SUV,以上,就是驾驶质感。