几何A 21款 Pro臻享高能续航版600KM A600立方版，在电池方面，搭载的是70kWh的三元锂电池，NEDC续航能够达到600km，那对于网约车司机来说，这样高的续航里程，基本有着500km的安全续航，满跑一天，中途基本不用再去充电桩补能。
而且在充电效率方面，几何A 21款 Pro臻享高能续航版600KM A600立方版快充仅需0.6h就能完成80%的充电。而慢充11小时就能充满。
而AION S Plus 70智领版配备了功率150kW，扭矩350N·m的电机，官方百公里加速时间为7.6s。
但续航水平方面，AION S Plus 70智领版配备了58.8kWh的三元锂弹匣电池，NEDC续航达到510km，这样的成绩在三台车当中处于中间水准。
按网约车司机的使用习惯，一般也有400km左右的安全续航，基本也能满足一天的用车需求。而且快充仅需0.7h，就能完成30%-80%的充能。
总的来说，在动力层面，三款车型当中几何A Pro和AION S处于同一水平，两者电机功率都达到了150kW，不过几何A Pro百公里加速会更快一些。而在续航方面，几何A Pro存在明显优势。
尽管对于网约车用户来说，三电系统是最为重要的，但外观设计依旧也会影响人们的选购。逸动EV从外观方面来看，整体延续了现款在售车型的设计语言。新款逸动EV整个前脸进行了换新设计，取消了原先的前格栅设计，封闭式的前脸更加符合新能源的定位，而且科技感十足。
值得注意的是，前格栅的网状格栅纹路得以保留，但与车身采用同色的车漆，前格栅演变成一个装饰条，与左右前大灯形成贯穿式设计，拉宽了前脸的横向视觉宽度。
尽管采用了LED日间行车灯，但大灯却是依旧沿用了卤素灯，不过大灯内部包含有透镜的设计，看起来才会有那么一些高级感。前唇的造型比较有设计感，成为车头的点睛之笔。同时底部包围处的镀铬饰条装饰也是提升了前脸的时尚气息。