奔腾X40的长宽高分别为4310*1780*1680mm，轴距为2600mm，空间充足，各种置物小空间设计得都挺合理。空间整体如意，而且七座自己家里也可以用，相当好。可以，尤其是第二排坐垫放倒后，想干什么干什么。后尾箱挺广阔的，往时放些带孩童出去郊游的用品，没有空间压迫感。整体来说车好开就适意。避震成效并不是良好，可以说行驶在马路上哪里有线都能感受获取，虽说不会让车子抖动。车内噪音控制的可以，因为我原来开越野车。坐垫还是高档的，很惬意，特别喜爱它的座椅调理按键。
奔腾X40就很切合我的要求，开起来平稳舒坦，很踏实。发动机排量特别大，动力却跟路虎的这个排量8相当，不过急提速的确有帕瓦罗蒂的感觉，终归是v8。一脚油门下去就会有一股很强的推背感，感觉整体动力的话，完全能够满足我对于车辆动力的要求了。起步的动力是真不行，速度起来后还可以把。操控还可以，算不上相当精确，但在同等级车里算是好的了，而且开着比较稳定，安全性好。方向盘很沉，指向性还可以。除此之外，整车的底盘也是美系车的一贯展现，感觉很厚实。刹车后期发力，挺稳的，关键时候站得住。
在动力方面，奔腾X40搭载一汽奔腾自主研发的1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩155Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。主打燃油经济性和实用性。搭配中网运用多幅式的设计，配合多的镀铬饰条与线条棱角的前脸，充满了力量感。
