远近光一体式大灯简约而不简单，兼顾转向灯功能的日间行车灯造型很犀利，给整个前脸增加了几分攻击性。大灯下方设计比较常规，但在高配车型上，其内部配置了一道黄绿色装饰条，造型与日间行车灯相呼应，这样色彩鲜艳的“獠牙”可并不多见。
i6MAX侧面走的是简洁路线，双腰线设计让车辆保持了良好的姿态。而在高配车型上还会利用颜色及R标来营造独特感，例如亮黑色后视镜外壳，甚至连轮毂都是亮黑色设计，又给年轻人省下了一笔改装费用。
新车长宽高分别为4722×1835×1464mm，轴距为2715mm，与现款荣威i6相比，它仅在车身长度上增加了51mm，其余尺寸完全相同。颜色方面，荣威i6MAX可以提供荣麟灰、夜光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红以及亮白6种车身颜色。
i6MAX车尾虽不像前脸那样充满攻击性，但也有着不错的运动感。后备厢盖有一个凸起的“小鸭尾”，尾灯内部造型与前大灯相呼应，夜晚视觉效果不错。
后包围还设计了扩散器的造型，只是车辆并没有采用真实的双出排气，毕竟碍于排量限制，这样的“伪排气”会更符合定调。
内饰档次感提升明显
i6MAX的内饰设计与RX5MAX、RX5PLUS等车型比较相近，视觉上并没有太多惊艳感，但使用感受很令人满意。环抱式设计带来了不错的温馨感，中控台也比较简洁，而且使用了大面积软性材料覆盖，触感不错，档次感也很到位。
