韩系车因为去年的一些事情，到现在还没缓过来。现代凭借领动，起亚凭借新智跑销量有所回暖。现代出了昂希诺，菲斯塔等车型，意在拉高销量，而起亚的KX7同样需要扛起销量大旗。起亚KX7定位比KX5更高，新车基于起亚老款索兰托平台打造，前脸部分，家族式的虎啸式进气格栅，中网采用了网状的设计风格，低配车型则是几根横条连接左右。中网外围一圈镀铬装饰条，看起来也比较时尚。
新车指导价17.98-27.68万元，有着小幅的优惠。 全系除了高配是氙气大灯，其他车型都是卤素光源。尾灯和大灯的造型都比较平常，没有韩系轿车上那种狭长的大灯设计。全系都配备有后视镜电动调节和折叠功能，并且带有转向灯功能，轮圈部分，采用了一个五幅式的设计，和整体的一个风格也比较搭。车身尺寸方面，长宽高分别为：4730/1890/1690mm，轴距2700mm，定位于中型SUV，显然是采取了一个以大打小的策略，也和智跑拉开差距，避免同质化。
车身侧面简洁饱满。车顶的行李架装饰大于实际作用，增添了几分SUV的野性，整个C柱往后显得很敦实，尾部设计很饱满，下方银色护板和前面形成呼应，两边的排气口为双边双出的设计，冬天都可以冒烟。悬架部分采用了前麦弗逊后多连杆的组合。果断放弃昂科威，这车2.0T+6AT比汉兰达还气派，配四驱仅17万起