这一切迹象显示，有着“宁德时代+华为+长安”三方光环的阿维塔品牌即将重装上市。在长安汽车的新能源业务中，除了阿维塔科技，还包括重庆长安新能源汽车科技有限公司（简称长安新能源）。长安汽车在10月30日发布公告称，长安新能源将在上海联合产权交易所以公开挂牌的方式引入多家战略投资者，拟募集资金不超过50亿元。这是长安新能源成立以来的第二轮融资。
阿维塔科技和长安新能源，分别定位于高端智能纯电车和国民新能源车，构成了“一高一低”的双线品牌梯队。长安汽车在今年8月份举办的长安汽车科技日上，亮相了阿维塔E11和长安新能源C385两款新车型。如今，随着两家企业双双宣布引入战投，长安的新能源业务将有望从此进入加速期。
阿维塔将揭开面纱
长安汽车此前亮相的阿维塔E11，仅有一个车身侧影，具体的产品还未露面。但近来关于阿维塔科技的消息却接连不断。
启信宝企业资料显示，长安汽车执行副总裁谭本宏已经成为阿维塔科技的法定代表人，且阿维塔在上海成立了一家分公司。经济观察报记者注意到，阿维塔科技目前正在重庆和上海两地招聘人才，在上海招聘的人才主要涉及营销策划等方面。由此不难发现，阿维塔科技未来将在重庆进行生产，而在上海布局销售营销业务。
阿维塔科技原名长安蔚来，由长安汽车与蔚来汽车在2018年成立。到了2019年，长安汽车获得了长安蔚来95.3786%的股权，蔚来汽车持股比例缩小至4.6215%。今年5月，长安蔚来正式更名为阿维塔科技，宣布将承担起长安高端品牌独立运营的任务。
实际上，长安汽车早在2018年4月就对外发布要打造一个高端品牌，不过直到今年8月，阿维塔品牌的名称才得以最终确立。这背后与长安蔚来在发展中出现多次“变故”有关。另一个原因则是，长安汽车一向在高端品牌发展上采取较为谨慎的态度。
2018年，时任长安汽车总裁的朱华荣（现任长安汽车董事长）就对媒体表示，长安汽车研究过推出高端品牌，但综合上市公司的整体状况，感觉还不是一个好时机。今年4月，长安汽车总裁王俊在接受媒体采访时表示，高端品牌一定要做，但它是个过程，而不是结果。
此前三四年时间，长安汽车一直处于企业转型调整当中，长安方面称之为“第三次创新创业计划”。到了今年，长安汽车的业绩终于好转。财报数据显示，今年第三季度，长安汽车实现营业收入224.15亿元，同比增长-2.8%，归属于上市公司股东的净利润12.63亿元，同比增长42.90%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润10亿元，同比增长92.67%。实际上，长安汽车还是今年第三季度众多上市车企中唯一一家实现净利润正增长的企业。
