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领克01动力-刹车踏板-四驱

领克01动力_刹车踏板_四驱

摘要来自:《领克 01 试驾:不愧为“15 万级 SUV 操控王者”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《领克 01 试驾:不愧为“15 万级 SUV 操控王者”》的片段:

领克 01 燃油版的驾驶体验非常棒,动力输出非常强劲,油门响应灵敏,加速过程中没有明显的顿挫感,动力曲线很平顺。变速箱的换挡逻辑也很合理,不会出现频繁换挡或者拖沓换挡的情况,而且换挡动作很平稳,没有明显的冲击感。

领克 01 燃油版还提供了三种驾驶模式,分别是 Eco、Normal 和 Sport,可以根据不同的路况和驾驶风格,调节动力输出、转向助力、换挡逻辑等参数,让驾驶者享受不同的驾驶乐趣。

领克 01 燃油版的操控性也很出色,底盘的调教非常到位,既有足够的支撑性,又有一定的舒适性,让车身在弯道中保持稳定,不会出现明显的侧倾或者摇晃。转向系统的反馈也很清晰,方向盘的握感很好,转向力度适中,转向精准,让驾驶者可以轻松地掌控车辆的行驶方向。刹车系统的性能也很优秀,刹车踏板的行程适中,刹车力度适中,刹车效果很好,百公里制动距离只需 35 米,让驾驶者有足够的安全感。

领克 01 燃油版的越野性能也不容小觑,四驱车型搭载了博格华纳第六代智能四驱系统,可以根据路况的变化,快速精准地调节前后轮的扭矩分配,最快可实现 100 毫秒从 100:0 到 50:50 的四驱动力切换,不仅提升了车辆的操控性和通过性,还有效提升了过弯和经过湿滑路面时的安全系数。我试驾的时候,遇到了一些复杂路况,领克 01 燃油版都能够轻松通过,让我感受到了它的可城可野的魅力。

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