新车内部和上一代车型没有什么太大变化，延续了现有的座舱布局。但新车拥有领克全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域OTA升级，车机系统搭载高通骁龙SA8155芯片，可实现更加流畅的运行速度。
配置方面，新车也是全系搭载了L2级别的自动辅助驾驶系统，主动刹车，开门碰撞预警系统等一系列的配置，安全系数直接拉满。
动力上，新款领克01燃油版标配Drive-E 2.0TD T5发动机和8挡自动变速箱动力总成，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，四驱车型零百加速时间6.8秒。
至于为什么全系2.0T，想必大家也都知道，1.5T的三缸发动机根本不会有太多市场，本来价格就不便宜，你还敢上三缸吗？还有就是这个沃尔沃的T5发动机，人家沃尔沃从来都没吹过自己发动机有多强，追根溯源起来这款发动机也是来自福特ECOBOOST系列，蒙迪欧也在用，只不过调校各不相同。
领克01作为国内定价和定位都比较高的自主品牌之一，其在市场直面的对手更多的是合资车型，目前来看，新车配置上还是很有诚意的，但这里我也存在一些质疑，同样是国产2.0T+8AT，友商的CS75 PLUS顶配都不到16万，由此看来领克的自信还是很足的。