尺寸方面，领克01有着4549/1860/1689mm的三围数据和2734mm的车身轴距，放在同级别中算是比较常规的水平。接着来看领克01的空间表现，我的身高是175cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部距离前排座椅有着约两拳的余量，头部空间也比较宽敞，此外质地柔软的皮质座椅，也较好确保了乘坐舒适性，即便是长时间乘坐也不会轻易出现腰酸背痛的情况。
内饰部分，领克01则是标准的领克家族风格，简约至上的设计理念，并且在12.8英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表盘的点缀下，论起座舱科技感营造也有着可圈可点的表现。配置方面，因为是领克01的顶配车型，所以整体表现还是很值得称赞的，基本做到了应有尽有。无论是提升驾驶体验的全景影像、自动变道辅助、自动泊车，还是保障行车安全性的主动刹车、并线辅助、车道保持辅助在内的主动安全配置均没有缺席其中，结合20.68万的官方售价，性价比还是挺高的。
硬件部分，领克01搭载最大功率254Ps的2.0T发动机，与之匹配8挡手自一体变速箱，并且适时四驱系统的运用，也进一步提升了自身的行驶质感及脱困能力。将这款领克01开起来，动力输出很是充沛，车速保持在100km/h的时候，继续深踩油门加速依旧能够获得强烈的推背感，此外8AT变速箱的换挡逻辑和平顺性同样达到了高端车型的水平，客观来讲，领克01的行驶品质要比起同价位的主流日系竞品强很多。
