对于插电混动来说，能够上绿牌，能够享受大部分地区的免征购置税和不限行政策；比燃油车油耗更低，日常用车成本也更低；不需要担心续航里程；即使是家里没有充电桩也不需要过分担心。所以插电混动车型基础设施较完善的2-3线城市、需要旅拍但是家里还没有充电桩，并且偶尔会有稍长途出行的车主朋友来说，是在合适不过了。
如果车主平时长途用车比较多的话，并且所在城市还有限牌限号政策，混动车型就比较值得买了，插电混动车能上绿牌，在出行便利程度上有一定的优势。就以现在比亚迪秦混动车型为例，13万的价格就能落地，没有购置税还没有里程焦虑，确实比较值得购买。
但是若是对于这些不是刚需，比如在1线城市基础设施完善，再加上家中安装充电桩相对也更加方便，那么纯电动车的日常使用成本将会远低于插电混动的车型。首先纯电车型每年的保养大部分都是“检查养护“，而混动车型需要在纯电车型的基础上再、加上燃油车更换机油机滤等成本支出，还有平时的油费，所以后期的使用成本，如果是将混动车型当作纯电动车使用，成本是要更高的。
所以插电混动车型如果不是刚需，不如买纯电动车型。
而另一种是油电混动，油电混动车型放在目前来说相对是比较鸡肋的，虽然在油耗方面有优势，但是更高的购买成本和后期的故障维修成本也是要更高的，而且油电混动的理念是“为了更省油”，插电混动是“为了取代发动机”，所以油电混动不能享受绿牌政策，优势就更小了。
