而到了高速路段时,发动机转速相对提高,涡轮增压发动机的优势开始显露,在这种时候发动机保持在一个高效的工作状态下,不仅动力强而且油耗也并不高。高速行驶时,发动机主要用于直接驱动车辆,在有余力的情况下也会进行充电。
相比起传统的主要使用自然吸气发动机的油电混动车型,在排量相同的情况下,涡轮发动机在高速路段中有着更低的转速,而且拉高转速之后爆发力也更加强。在高速路段中,领克01 EM-F不仅同样有着优秀的燃油经济性,而且动力也有保障,可谓是做到了真正的全速域高效动力!
标榜运动的品牌所做的底盘调校,仍然有着不错的舒适性
除了动力这个“重头戏”之外,试驾完领克01 EM-F之后,它在底盘方面的表现也是让编辑印象非常深刻。
虽然使用的是一套19寸的轮圈,但得益于优秀的悬架调校,这辆领克01 EM-F在市区行驶时仍然能带给人不错的舒适性。在经过颠簸路段时,对于振动的化解做得十分优秀,但是也不会有过多的晃动,整体表现显得十分高级。