1、驾驶辅助配置高，买车的时候对比了宝马五系、奔驰E以及沃尔沃S90的配置，当时觉得有点意外，原来只有沃尔沃的并线辅助、车道保持、主动刹车是全系标配，而且还有自适应巡航。我继续对比，发现如果宝马五系和奔驰E要想得到上述的这些配置，必须要顶配才有，指导价就要比S90高出14w+，更别说终端售价了。
2、我入手的S90支持悬架的软硬调节，我一个人开得时候会调的稍微硬点，这样操控感更好；但如果车上有客户或者是家人的话就会调成偏舒适，这样他们的在车上也不会觉得过于颠簸劳累。而且S90除了减震可以调节软硬外，后排座椅的舒适性也很不错，尤其是对腿部以及腰部支撑都要比宝马5系或者奔驰E更好，会给人家里沙发的错觉。
3.很多人在选车的时候也会比较注重动力方面，沃尔沃S90在这三款车中也是有一定的优势，2.0T+48V的轻混系统，在1800转的时候就可以爆发出350牛的最大扭矩，5400转的时候则能爆发出184千瓦的最大功率，这么看来动力上还是很给力的。说实在的，低速时确实要比宝马奔驰静音性更好，而且发动机的抖动也更小。值得注意的是，这样的燃油经济性不要太好，省油省钱呢。